レビュー: Mauser M18 (6.5 PRC) — 注目に値し、手頃な価格

レビュー, ライフル

伝統と現代性を組み合わせたモーゼルのコスト重視の M18 は、ホーナディのホット 6.5 PRC 用にチャンバーされており、短いアクションから素晴らしいダウンレンジパフォーマンスを提供します。

モーゼル M18 は、世界的に有名なモデル 1898 とはまったく異なる、高品質でありながら非常に手頃な価格のライフルです。初めてこれを目にしたとき、私はモデル 66 を思い出しました。モデル 66 は、代替ロック システムへの道を切り開きました。従来の M98 システムからの脱却でした。

60 年にわたるさらなる開発により、モーゼルは M18 アクションを生み出しました。 ただし、他の多くの現代ライフルとは異なり、M18 はより伝統的な設計原則に従っています。

ポリマー 2 ストックは黒色で、高くまっすぐなコームを備えたクラシックなスタイルです。 オープンラジアスグリップには両利き用の手のひらの膨らみがあり、グリップキャップ近くの端でわずかにフレアしながら下向きに広がっています。

ソリッドラバーのリコイルパッドはバットの両側にあるキャッチを押すことで取り外すことができ、ガンオイルのボトルやクリーニングギアを収納できるスペースが現れます。

丸みを帯びた中空のフォアエンドには、強化されたストラットとソフトタッチ仕上げが施されています。 ライフルのグリップと前端の両側のゴム引きパネル内のテクスチャーパネルにより、しっかりと握ることができます。 取り外し可能なスリングスイベルスタッドが前後に取り付けられています。

レシーバーは丸底で、レミントン モデル 700 パターンのスコープ ベースを取り付けるためにドリルとタップが施されています。 エジェクションポートが最小限であるため、アクションが硬くなり、振動はほとんどありませんが、一貫して振動します。 ポートは、必要に応じてカートリッジを取り外し可能なマガジンに差し込むことができる十分な大きさです。

スチール製のリコイル ラグが、フロント アクション スクリューのすぐ後ろ、レシーバー リングの底部にある溝に滑り込みます。 後部のアクションネジはトリガーハウジングの背面を通ってアクションタングにねじ込まれ、トリガーガード/マガジンアセンブリの前にある同一のナットがレシーバーをストックに固定します。

ボルトはスムーズに回転し、ライフルのハンドル、ショルダー、バランスは良好です。

ショートアクションは、本体の直径が 3 つのロック ラグの直径よりわずかに大きいだけのカーボンスチール ボルトを備えており、レシーバー内の軌道を加工する必要がありません。

超硬のフル直径ボルトには 3 つのラグがあり、レシーバー内の硬化鋼のブリーチ リングにロックされます。 リングはバレルのボルト面と銃尾面の間に位置します。 その機能は、バレルがレシーバーにねじ込まれたときにバレルに正しい深さを提供すると同時に、ロック ラグとボルト面の正確な位置を確保して正しいヘッドスペースを確保することです。

冷間ハンマー鍛造バレルには 11 度のクラウンがあり、弾丸が銃口から出るまで精度が持続します。

レシーバーの左側にあるボルトリリースは、ボルトに機械加工された縦方向のスロットに係合し、移動中の安定性とガイドを提供します。 ボルト面には深いザグリ加工が施されており、その壁は Sako スタイルのスライディング プレート エクストラクタが通過できる程度にのみ中断されています。

1 時と 7 時の位置に配置された 2 つのスプリング式プランジャー タイプのイジェクターは、発射された薬莢を常に低い弾道で発射し、それによって受信機の低い位置に取り付けられたスコープの仕上げ部への衝撃を回避します。

アクションが開くと、1 つのボルト ラグがイジェクト ポート内で低くなり、デュアル イジェクターがレシーバーから離れる方向に非常に制御された正確なケース軌道を生み出します。

赤いコッキングインジケーターがボルトの後部から突き出ています。 ストレートボルトハンドルには丸いポリマーノブ用のネジが切られています。

ボルトの回転角度は60度です。 コッキング カム ランプの短縮は 3 ラグ ボルトにとって本質的な必要性であり、通常、ボルトを持ち上げたり回転させたりする際により多くの労力を必要とします。 しかし、ボルトハンドルが固定される M18 のコッキングスリーブには、ボルト本体とボルト後部のスリーブの間に一体型のコッキングノッチがあります。

スリーブのノッチによって直線的に捕らえられ、対応するコッキングカムを保持し、その上でジャーナルが行われ、ボルトスリーブの底部に嵌合するスタッドによってボルトとともに回転するように割り出されます。 コッキングスリーブのより緩やかな角度のカム面により、ボルトハンドルが持ち上げられるとスタッドが保持ノッチに押し込まれ、ライフルを肩から下ろすことなくボルトを簡単に操作できるようになります。

モーゼルのエンジニアは、ライフルを可能な限り安全にするために多大な労力を費やしたことは明らかです。 M18 のレシーバータングの右側にある 3 ポジションレバーを最後部の位置まで引くと、シアーとトリガーの両方の動きとボルトの回転がブロックされます。 中央の位置に移動すると、安全装置が作動した状態でボルトを開いてチャンバーをロードまたはアンロードすることができます。

他にもあります。 ボルトがロック解除位置にあるときに安全装置が解除された場合、ボルトが完全にロックアップされるまでファイアリングピンは前方への移動がブロックされたままになります。 このシステムをテストしたところ、関連する偶発的な放電を防ぐことができました。

6 時の位置にあるボルト ラグには、右側から剥がすか左側から剥がすかに関係なく、ダブルスタック マガジンに装填された弾丸をたくさん購入できるため、追加の利点があります。 マガジンは耐衝撃性の高いガラス入りナイロンで作られており、マグナム口径の弾丸を通常 3 発のところ 4 発装填できます。 標準口径の容量は 5 です。

マガジンラッチは金属製で、金属製の底部に収容されており、不注意でマガジンが飛び出す可能性を最小限に抑えるためにストックの底部と同じ高さに埋め込まれています。 レリーズを押すとマガジンが簡単に抜けてしまいます。

私たちが持っていた工場出荷時の2箱の精度はかなり印象的でした。 Hornady ELD-Match の荷重は、100 ヤードで 3 つの 5 発のショット グループで平均 0.72 インチでした。弾痕の最も密なクラスターの測定値は 0.55 インチでした。 Precision Hunter 143gn ELD-X の負荷も、決して前かがみではありませんでした。 15 ショットの平均は 0.82 インチで、1 MOA の 1.15 インチをわずかに超えるグループが 1 つだけありました。

200ヤードの距離で5発のグループを2発発射し、残りの10発のカートリッジを焼き尽くしました。 マッチ弾を持ったグループの測定値は 1.35 インチでしたが、ELD-X の測定値は 1.75 インチでした。

評決は、6.5 PRC は、たとえモーゼル M18 のようなスポーティな重量のライフルであっても、非常に正確な実包であるということでした。

実用的な機能を備えたドイツ製のサブMOAスポーツカーは、このような手頃な価格で販売されており、優れたデザインだけでなく、誰もが期待していたものをはるかに超えたパフォーマンスを提供します。

仕様

メーカー: モーゼル、ドイツ

タイプ: 押し送りボルトアクション

テスト済みキャリバー: 6.5 PRC (他にも多数あり)

装弾数: 標準弾5発、マグナム弾4発

バレル: 24" (61cm) コールドハンマー鍛造、1:8" ツイスト

全長: 43.75 インチ (111cm)

重量: 6ポンド8オンス (2.95kg)

ストック: 射出成形、ソフトタッチグリップ付きブラックポリマー

プルの長さ: 14.25インチ

仕上げ: ステンレス鋼

トリガー: 調整可能 2.2-4ポンド (1.0-1.8kg)

見どころ：なし

価格: どこで購入するかによって異なりますが、約 1000 ～ 1250 ドル (2023 年 3 月)

販売元：アウトドアスポーツエージェンシー

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