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Nov 10, 2023

クラブジャンキーの終焉

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ここ北部、メトロデトロイトでは、ゴルフシーズンは短いです。 そうですね、私たちハードコアゴルファーには短すぎます。 この時期、家にいてサッカーを観戦するか、寒さを耐えてラウンドするかは天候によって決まります。 2022年に事態が収束するにつれ、私のバッグの中を調べて、どのクラブでプレイしているかについて話してほしいというリクエストがいくつか届きました。 以下の Club Junkie ポッドキャストを聴くか、各ポッドキャスト プラットフォームで各クラブの詳細を聞いてください。GolfWRX Radio を検索してください。

運転者:タイトリスト TSR2 10.0* (ALLFITセットスタンダード)

軸:フジクラ ウィンド TR レッド 6x

タイトリスト TSR2 を約 1 か月前に入手しましたが、非常に安定していることがわかりました。 TSR2 の追加された安定性と寛容性はコース上で実際に現れており、それを受け取って以来、より多くのフェアウェイを打つことができました。 アップグレードされた ATI425 チタン フェースは、(頻繁に)フェースのセンターを外してもボールスピードを維持し、ドライバーを本来よりもフェアウェイの外側に保ちます。 Fujikura Ventus TR Red は、Project X HZRDUS Black Gen 4 よりもわずかに高い打ち出しを加えていますが、TR の強化されたハンドルセクションにより、コントロールがもう少し良くなったように感じます。 全体として、TSR2 のおかげで、より頻繁にプレーを続けることができ、レギュレーション内でグリーンに当てるチャンスが増えました。

準優勝:テーラーメイド ステルス プラス 10.5* / フジクラ ベンタス TR レッド 6x

フェアウェイ:タイトリスト TSR2 15* (セット D1)

軸:プロジェクト X HZRDUS ブラック Gen 4 70g 6.0

私は信頼していたキャロウェイ XR16 を引退してから、ここ数年スリーウッドを探し続けています。 タイトリストのTSR2は、私が今年プレーした中で最も安定していて堅実な3番ウッドです。 私のフィッターは、もう少し飛距離を伸ばし、ティーからのフラットな飛行を実現するために、TSR2 を D1 (-.75* ロフト) に設定しましたが、それでも問題なくクラブを芝生から持ち上げることができます。 このクラブは今でもティーショットの 90% で使用されていますが、必要に応じて長いパー 5 に打ち込むことができるという事実にある程度の自信を持てるのは素晴らしいことです。 これはまだ「魔法」ステータスには達していませんが、徐々に向上しています。

準優勝:キャロウェイ ローグ ST LS 15* (セット -1/N) / フジクラ ベンタス TR レッド 7x

フェアウェイ:PXG 0311 XF Gen5 7w (22* セット -1 およびフラット)

軸:ニッポン レジオ フォーミュラ MB+ 75x

今年何度も言いますが、私は子供の頃から7番ウッドを打ったことがありません! この 0311 XF の打ちやすさと高さには非常に感銘を受けています。 私は高いボールを打つプレイヤーではありませんし、バッグの上端にあるものはグリーンに乗せるのが本当に難しいです。 私はハイブリッドをたくさんプレーしてきましたが、それらは問題ありませんでしたが、7番ウッドの方がはるかに優れていました。 XF は非常に高く打ち出しますが、それでも必要なヤードに到達し、グリーン上でより優れたコントロールで止まります。 ハイブリッドと比べるとティーからの転がりは少し失われますが、全体的には7番ウッドは素晴らしい驚きでした。

準優勝:コブラ キング テック 19* (セット スタンダード) / フジクラ ベンタス HB ブルー 8x

ユーティリティアイアン:ツアーエッジ C722 Ti-ユーティリティ 4 (22*)

軸:KBS PGI 90 スティフ

私のアイアンセットのトップエンドにはもう少し火力が必要であることは認めます。 私はロングヒッターではないので、Tour Edge Ti-Utility のチタンフェースからボールスピードが向上しました。 このマルチピースアイアンはチタンフェースとスチールボディを組み合わせており、一般的なアイアンよりも数ヤード遠くに飛ばすことができます。 私は通常、ティーショットでこれを使用しますが、私にとってツアーエッジは、Mizuno Pro Fli-Hiよりも芝生から打ちやすいです。 Ti-Utility のブレード長が短いことでその利点が得られ、アドレスからの見た目がもう少し気に入っていると思います。 オフセットはほとんどなく、背中の「筋肉」はほんの少ししか見えません。 Ti-Utility は、インパクト時に素晴らしい静かな「響き」を提供し、フェースはオフセンターストライクでも多くのボールスピードを維持します。 KBS の PGI は、高弾道アイアン シャフトのオプションであり、タイトな分散を備えたスムーズな感触を提供します。

準優勝:ミズノ プロ フリハイ 4 (21.5*) / フジクラ プロ 95 ツアースペック スティフ

アイアン:PXG 0311 T Gen5 (5-7)、PXG 0317 ST (8-P)

軸:トゥルーテンパー エレベート 95 スティフ

PXG 0311 T は私にとって完璧な「詐欺師」アイアンです。 見た目はコンパクトで、トップラインは薄く、オフセットは最小限ですが、テクノロジーが詰め込まれています。 非常に安定していてミスヒットも長いので、完璧なスイングをしなくてもグリーン手前にヒットすることができます。 0317 STはバッグの底にブレードがありますが、中心に当たるとかなり遠くに飛びます。 0317 ST はうまく打ったときに得られるしっかりとした打球感が好きで、グリーンまでの距離のコントロールも素晴らしいです。 よりコンパクトな外観はショートアイアンに最適で、ミーリング加工されたフェースはラフからのスピンをしっかりと受け止めてくれるようです。 どちらのアイアンも適度な弾みがあり、ミシガンの柔らかいコンディションでも食い込みに耐えます。

準優勝:テーラーメイド P770 (5-P) / KBS ツアー ライト X-スティフ

ギャップウェッジ:タイトリスト ボーケイ SM8 RAW (50.12F)

軸:ニッポンモーダス125ウェッジ

これは本当に接戦ですが、SM8 はバウンスが少しだけ多く、柔らかいフェアウェイでの食い込みが少なくなります。 グリーン周りのチップやピッチでも安心してソールを芝に叩きつけられるのも気に入っています。 私はこの SM8 を 2021 年から所有していますが、他のオプションと頻繁に交換しているので、溝とフェースは完璧な形状になっています。 また、ソールのおかげでフルショットに自信が持てるようになったので、使用するヤードの範囲が広がりました。 スピンは高く、フェアウェイやラフからでも非常に予測可能です。 打感は柔らかく、反応性が高く、フェースのどこに打ったかがすぐに分かります。 日本モーダス 125 ウェッジ シャフトは非常に一貫性があり、他のウェッジ シャフトと比較して少しフラットな飛行を実現します。

準優勝:テーラーメイド ミルド グラインド 3 52* / ニッポン モーダス 125 ウェッジ

サンドウェッジ:テーラーメイド ミルド グラインド 3 (56*12SB)

軸:画期的なゴルフテクノロジー ZNE 130

このウェッジは発売されてから持っていますが、数回しか使用していません。 今年はもう少し愛着を持って、そのプレイアビリティに本当に感銘を受けました。 フルソールは、トップを越えてスイングが急な場合でも十分なバウンスを備えていますが、リーディングエッジを少しだけ上げてフェースを開くことができます。 生のフェースは、濡れているときでもあらゆるライから十分なスピンを提供し、しっかりと打ったときの感触は非常にソフトです。 ソールが軽くてふわふわした砂でも十分な浮力を発揮するため、このウェッジではバンカーも問題ありません。 私はサンドウェッジでフルスイングすることはめったにありませんが、より大きなスイングをして、より狭いピン位置に打つことに慣れてきました。 BGT の新しい ZNE シャフトは新しく追加されたもので、今のところ、それが提供するタイトな分散がとても気に入っています。

準優勝:タイトリスト ボーケイ SM9 54.12D / トゥルーテンパー ダイナミックゴールド S200

ロブウェッジ:タイトリスト ボーケイ ウェッジワークス T グラインド 60*

軸:トゥルーテンパー ダイナミックゴールド S200

これは本当にネクタイです。 その日のプレーのコンディションに応じて、Vokey T Grind と Hi-Toe 3 を切り替えます。 最近、ショートアイアンと他の 2 つのウェッジでは急勾配になる可能性があることに気づきましたが、ロブウェッジはもっと浅く打てます。 T グラインドは非常に多用途で、あらゆるショットを打つためにフェース角度を実際に調整することができます。 少し太く打っても寛容性がほとんどないため、もう少し正確に操作する必要があります。 TaylorMade Hi-Toe 3 は、コンディションが柔らかかったり、タイトではない場合に最適です。 フルフェイスの溝とハイトゥのデザインにより、非常に打ちやすいウェッジとなっており、ひどいスイングでも大丈夫です。 クラブがボールの下に滑り込んでショットがどこにもいかないことを心配する必要はありません。高い溝がショットのスピンとコントロールを維持します。

準優勝:テーラーメイド Hi-Toe 3 60* (13* HB) / KBS Hi-Rev 2.0 115

パター:ベティナルディ BB8 ワイド

軸:フジクラ MC115ファーム

こちらも接戦ですが、2021年モデルを使い始めてからベティナルディはフラットスティックとして快適に過ごせました。 2022 年にベティナルディはフェースミーリングを変更し、BB8 Wide にはるかに柔らかい打感とより落ち着いたサウンドを与えました。 また、ブレードの長さも短くなり、幅広のフランジとリンガーサイトラインを維持しながら、見た目のバランスが少し良くなりました。 より大きなブレードにより、つま先で打ったときに少し寛容になり、従来のブレードよりもボールをオンラインに保ちやすくなります。 Fujikura MC 115 Firm パター シャフトは、パターに安定性と一貫性を加えながら、感触を少し柔らかくします。 今年の終わりにスーパー ストローク ピストル GT 1.0 グリップを追加しましたが、右手がストロークに影響を与えるのを防ぐのに非常に役立ちました。 LAB Golf Mezz.1 Max パターも非常に堅牢で、ライ角のバランスがとれたデザインにより、多くのゴルファーがより多くのパットをするのに役立ちます。 大きい Max パター ヘッドは目立たず、Mezz.1 の隣にセットしない限り、サイズの違いに気づくのは難しいでしょう。 打感は少しソフトですが、より安定して寛容なマックスヘッドが際立っています。

準優勝:LAB Mezz.1 Max Custom / Accra グラファイト

Club Junkie: Breakthrough Golf Technology の ZNE ウェッジ シャフトのレビュー

Club Junkie レビュー: LAB Mezz.1 Max パター

私は 2016 年から GolfWRX の従業員です。その間、フロント ページの執筆だけでなく、GolfWRX Radio、GolfWRX YouTube のコンテンツ作成も手伝ってきました。 ゴルフクラブ作りはもちろん、ゴルフ用品全般をこよなく愛する自称ギアジャンキー!

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コブラ キング ツアー アイアンはすでに PGA ツアーで実証されており、今年はより優れたアマチュア プレーヤーのバッグに入る予定です。 以前のキング ツアー MIM アイアンは非常に過小評価されていましたが、多くのプレーヤーが好むソリッドな形状で優れた精度を提供していました。 コブラはメタルインジェクションモールド構造を廃止し、5段階の鍛造プロセスを採用し、ソフトでソリッドな感触を実現しました。

以下のリンクで完全なポッドキャスト レビューをチェックし、すべてのポッドキャスト プラットフォームで GolfWRX Radio を検索してください。

私は以前のツアー MIM アイアンの大ファンで、過去 2 年間はローテーションでアイアンをプレイしていました。 箱から出したとき、私は新しいキング ツアーのバッジのよりシンプルでクリーンな外観に感銘を受けました。 バッジはほとんどがシルバーで、小さな黒のアクセントが付いているだけで、最もうるさいゴルファーにもアピールするはずです。 新しいアイアンのブレードの長さが短いことに気づきませんでしたが、リーディングエッジがほんの少し丸くなっていることに気づきました。 トップラインは薄いですが、カミソリのように薄いわけではありませんが、それでもすべてのショットでデッドセンターに当てる必要がないという自信を与えるのに十分な量があります。

感触はしっかりしていて柔らかく、よく打ったショットでは軽くクリックするだけで、ミスヒットにはもう少し大きな音と振動が手に伝わります。

これらのキング ツアー アイアンは大砲として作られており、安定した正確なショットに重点を置いています。 また、新しいアイアンは打ち出しが簡単で、おそらく同じカテゴリーの他のアイアンよりも少し高いように感じました。

私の打ち出しモニターでは、プロジェクト X LZ 6.0 ストック シャフトを使用した私の 7 番アイアンの平均打ち出し角が 22 度、スピンが約 5,800 度であることが示されました。 ボールスピードはこのアイアンの究極の焦点では​​ありませんが、平均時速約168マイルでうまくいき、センターを打たなくてもアイアンはスピードをうまく維持することができました。 中心を外した場合でも速度と距離の低下は見られますが、良いショットを達成するために、ネイビーシールズの狙撃兵のようにフェース面で正確である必要はありません。 分散は非常にタイトで、より寛容性を備えた大きなアイアンもありますが、このプレーヤー用キャビティは、コースに A プラスのゲームを持ち込んでいないときでも良好なプレイアビリティを実現します。

コブラは、ハンディキャップ 7 までのツアー レベルのプレーヤー向けのアイアンとしてキング ツアーを挙げていますが、このアイアンはそれよりも多くのゴルファーの注目を集める可能性があると思います。 私はハンディキャップ 9.4 ですが、完璧とは言えない日でもこのアイアンを快適にプレーできました。

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TaylorMade Stealth 2 ドライバーにはまだ赤いカーボンフェイスが付いていますが、ヘッドのカーボンファイバーはそれだけではありません。 ヘッドにはフェースをサポートし、シャフトを接続するチタンのみが使用されています。 ドライバーヘッドの残りの部分はカーボンファイバーとカーボン複合材で作られています。 これにより、才能あるテーラーメイドのエンジニアはより多くの重量を移動させ、非常に長いドライバーにさらなる寛容性を与えることができます。

昨年と同様、ドライバーのあらゆるニーズに対応するため、Stealth 2、Stealth 2 Plus、Stealth 2 HD の 3 つのフレーバーがあります。

より詳細なレビューについては、以下の Club Junkie またはポッドキャスト プラットフォームを聞いてください。 GolfWRXラジオを検索してください。

私は通常、大きくて寛容なドライバーを好みますが、最終的にはこれが私にとって最高のドライバーでした。 私のミスはスイングの欠陥からくる左ローフックで、これは昨年のステルスで何度も見たショットでした。 初めて練習場に立ったとき、実際にはショットが少し高く打ち上げられ、空中に留まりやすく、左にあまり飛ばないことに気づきました。

Plus は 3 つの中で最も打ち出しが低いかもしれませんが、それでもティーから上げるのは簡単で、フラットで退屈なドライブを生み出します。 Fujikura Ventus TR Red シャフトを使用した 10.5 度のヘッドで、平均 11.1 度の打ち出しを実現しました。 スピンも最低で平均 2,874 RPM でしたが、この数値のより大きな部分は、センター打撃からオフセンターまでのスピンの変動が非常に低いことです。 最高回転ショットと最低回転ショットを分けるのはわずか数百 RPM です。

また、Plus は、非常に直進的なボールの飛行と、わずか右に飛んだショットさえもあり、グループの中で最も引き出しが少ないものでした。

これは、大きな寛容性を提供し、低スピンながら打ち出しが容易な、基​​本的なドライバーオプションです。 これは他の 2 つのモデルの中間の打ち出しとスピンをするはずのモデルですが、実際には私にとっては最も低い打ち出しになりました。 それほどではありませんでしたが、10.5度のヘッドとStealth 2 Plusと同じシャフトで、平均10.2度の打ち出しを実現しました。 スピンは少し高かったですが、平均 2,917 RPM だったので、ほんのわずかな差でした。

ほとんどのプレーヤーにとって、ステルス 2 の良い点は、インパクト時にスクエアアップしてターンオーバーするのが少し簡単に見えることです。 ショットにもう少し引きが見られ、スタートラインはより真っ直ぐで、ほんの少し左にありました。 Plus と同様に、ハイ トゥからのミスが少し高く飛び上がり、より長く空中に留まり、よりプレイしやすいショットになったことに満足しました。

実際、このヘッドを試すのに最も興奮したのは、その見た目のせいです。 ほとんどの高打ち出しドローバイアスドライバーは非常に閉じた状態にあり、私はその見た目が好きではありません。 初めて HD を置いたとき、背面の赤いカーボン複合リングが目に見えることから、それが正方形で少し大きく見えることに感銘を受けました。 また、HD のホーゼルはわずかに短く、ドライバーのプレーが他の 2 つより 1/4 インチ短くなります。

3 つの Stealth 2 モデルの中で、HD は 11.5 度で最も高い打ち出しを示し、3,105 RPM で最も回転しました。 これらの数字は、私にとってはまだ高弾道で回転の速いドライバーのようには聞こえません。 HD はステルス モデルの中で最もターンオーバーが簡単で、Plus では打てたはずの右へのショットやフェードをすべて取り除きました。 オフセンターヒットは確実なボールスピードで耐え、ヘッドの寛容性が加わってほとんどのショットをオンラインに留めることができました。

今年のテーラーメイドのステルス 2 ドライバー シリーズは、飛距離と寛容性を兼ね備え、あらゆるレベルのゴルファーをサポートします。 各モデルは幅広いゴルファーの能力に対応でき、より優れたプレーヤーはアドレスからの自信に満ちた外観を好むでしょう。 今年、新しいドライバーをバッグに追加したいと考えている場合は、Stealth 2 ラインを試す価値があります。

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Vega Golf について聞いたことがないかもしれませんが、この会社は日本でかなり長い間ゴルフクラブを製造しています。 Vega は、金属鍛造の専門知識とアイアンが提供する素晴らしい感触で知られています。 今週は、ラインナップのさまざまなアイアンと、それらのアイアンが私にとってどのようなパフォーマンスを発揮したかについてお話します。 より詳細なレビューについては、以下の Club Junkie またはポッドキャスト プラットフォームを聞いてください。 GolfWRXラジオを検索してください。

ミザール ツアーは、テクノロジーを凝縮したコンパクトなプレーヤー向けディスタンスアイアンです。 多くのマルチピース アイアンは鍛造フェースを備えているだけですが、ミザール ツアーのボディ全体は S25c スチールから鍛造されています。 フェースは高強度マレージング鋼で作られており、厚さはわずか 3.5 mm なので、ボールスピードが向上します。

箱から出したとき、Mizar Tour は、軽いサテンクローム仕上げとキャビティ内の小さな黒いバッジで見栄えがします。 アイアンは複数のピースから作られているとは思えないほど、ソールが薄く、コンパクトに見えます。 オフセットが少ないのが好きな人には、ロングアイアンでもオフセットがほとんどないため、ミザール ツアーは非常によく合うでしょう。 これらのアイアンは、ブレードではない小売アイアンで私が見た中で最もオフセット量が少ないかもしれません。 VDCアイアンよりも少し柔らかく丸みのある形状です。

ミザールツアーは打球感がとても良く、想像通りとても柔らかい打感です。 オフセンターショットでも良い感触が得られますが、フィードバックのために少し振動が追加されます。 ボールの飛びは中高で、アイアンは芝生から簡単に打ち出すことができます。 4番などのロングアイアンは、見た目がコンパクトでオフセットがほとんどないため、少し威圧感があります。 ロングアイアンでも打ち出しは非常に簡単で、予想よりもはるかにプレイしやすいです。

ミザール ツアーの良いところは、ミスしてもその薄いフェースにより飛距離の低下を最小限に抑えられることです。 これらのアイアンでは、ショットも私が予想していたよりも良くオンラインに留まりました。 ヒールでの打撃やフェースの低いショットは非常にうまくいき、オンラインではトゥでボールを打つと飛距離が若干失われることに気づきました。 私は、私のようなプレーヤーがパフォーマンスを犠牲にすることなく、よりコンパクトなアイアンをプレイできるプレーヤーズディスタンスアイアンが大好きです。

VDC は、デュアルキャビティを備えたバックサイドで素晴らしいフライス加工を披露し、ベガがアイアンの重心をより高く調整して、完璧なプレーヤーのキャビティセットを実現します。 アイアンは、Mizar ラインよりもわずかにスクエアトゥでエッジの効いた外観が素晴らしく見えます。 伝統的なコンパクトな印象を与えながらも、かかとからつま先までのブレード長が少し長くなっています。 すべてのアイアンのフェースにもマイクロミル加工が施されており、正確なショットと距離のコントロールを可能にします。 ソールは狭く、芝との相互作用を改善するためにあらかじめ摩耗したリーディングエッジを備えています。 これらのアイアンもまたオフセットが非常に少なく、おそらくミザール セットよりわずか 1 髪多い程度です。 全体的にその形状は非常に均整が取れており、目の肥えたプレーヤーは自信を持ってその上に立つことができるでしょう。

VDC アイアンの感触は非常に柔らかく、ツーピースレンジボールの感触も柔らかくなります。 センターに打たれたショットは「ドスン」というしっかりとした音が響き、まるでボールに触れたかのような感触。 フェースはボールがフェースから飛び出す感覚を与えませんでしたが、VDC は確かな距離とボールをあらゆる方向に動かす能力を提供しました。 ボールの飛びは、Mizar よりも明らかにフラットな軌道で中程度の打ち出しでした。

ショットの形を整えるのが好きなプレイヤーであれば、VDC を使用すると、左右に移動できるだけでなく、軌道を選択してタッチ ショットを実際に調整することもできます。 VDC は寛容性に関してはもう少し要求が厳しく、フェースの中心から離れると飛距離がさらに低下することに気づくでしょう。 ヒール付近で打ったショットではしっかりとしたソフトな打感が保たれ、トゥやローからのショットには少し振動とクリック感が加わりました。 寒い天候の中で打っていても、厳しいことは何もなく、その反応性はプレーヤーの感覚を助けるはずです。

VDC は、正確なショットメイキングを期待できる、素晴らしくソフトな打感を提供するハイエンドプレーヤー用キャビティアイアンセットです。

全体として、Vega アイアン シリーズは高性能で素晴らしいフィーリングを備えています。 伝統的な形状とバターのようなソフトな打感を求めるクラシック ラインを選択することも、火力を追加したテクノロジー満載のアイアンを求めるスター ラインを選択することもできます。 いずれにせよ、あなたのゲームに合った Vega アイアンがきっとあるはずです。

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ドライバー: シャフト: 準優勝: フェアウェイ: シャフト: 準優勝: フェアウェイ: シャフト: 準優勝: ユーティリティアイアン: シャフト: 準優勝: アイアン: シャフト: 準優勝: ギャップウェッジ: シャフト: 準優勝: サンドウェッジ: シャフト: 準優勝上: ロブウェッジ: シャフト: 次点: パター: シャフト: 次点: ステルス 2 プラス ステルス 2 ステルス 2 HD スターライン: ミザール ツアー
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